O projeto do trem-bala que promete ligar as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro está cada vez mais próximo de se tornar realidade. Com previsão de início das operações em 2032, a iniciativa busca reduzir significativamente o tempo de viagem entre as duas maiores metrópoles do Brasil. Estimado em R$ 60 bilhões, o projeto inclui a construção de linhas e terminais, além da aquisição de trens e sistemas operacionais.
Discutido há décadas, o trem de alta velocidade ganhou novo fôlego após a TAV Brasil firmar um contrato com o governo federal em 2023, garantindo a exploração do serviço por 99 anos. A empresa não precisou ar por um processo de licitação, recebendo autorização direta para operar o trem-bala. Este projeto é visto como uma alternativa viável para quem frequentemente utiliza a ponte aérea entre as duas cidades.
Como será a viagem no Trem-Bala?
O tempo de viagem entre São Paulo e Rio de Janeiro será de aproximadamente 105 minutos, com o trem atingindo velocidades de até 320 km/h. Este tempo é significativamente menor em comparação com as viagens de ônibus, que podem durar entre 5 horas e 45 minutos a 6 horas e 30 minutos. O trem-bala, portanto, surge como uma opção quase tão rápida quanto o avião, que leva pouco mais de uma hora.
O percurso total será de 417 km, ligando as áreas centrais das duas cidades. Além das estações principais em São Paulo e Rio de Janeiro, o projeto prevê paradas em Volta Redonda (RJ) e São José dos Campos (SP). A agem para o trajeto completo custará R$ 500 por trecho, enquanto viagens partindo das capitais para as estações intermediárias terão um custo de R$ 250 por trecho.
Quais os desafios e perspectivas do projeto?
O financiamento do projeto é um dos principais desafios. A TAV Brasil está em negociações com fundos de investimentos árabes, além de empresas espanholas e chinesas, para captar os recursos necessários. A exploração imobiliária nas áreas próximas às estações também é considerada uma fonte potencial de receita, podendo gerar mais de R$ 27 bilhões.
Inspirado em projetos semelhantes na Coreia do Sul e na China, o trem-bala brasileiro já foi apresentado ao Ministério dos Transportes e está em fase de análise. Os estudos técnicos devem ser concluídos até o final de 2026, com as obras previstas para começar em 2027. Se o cronograma for seguido à risca, o trem-bala poderá revolucionar o transporte entre São Paulo e Rio de Janeiro a partir de 2032.
O que esperar do futuro do transporte no Brasil?
O trem-bala entre São Paulo e Rio de Janeiro representa um avanço significativo na infraestrutura de transporte do Brasil. Além de oferecer uma alternativa rápida e eficiente para viagens entre as duas cidades, o projeto tem o potencial de impulsionar o desenvolvimento econômico nas regiões próximas às estações.
Com a promessa de um transporte mais rápido e confortável, o trem-bala pode transformar a forma como as pessoas se deslocam entre as duas maiores cidades do país. À medida que o projeto avança, será interessante observar como ele influenciará o cenário de transporte no Brasil e se servirá de modelo para outras iniciativas semelhantes no futuro.
