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Zona Verde 5j4i42 distritais protocolam PLC para revogar cobrança de estacionamento
Trânsito

Zona Verde: distritais protocolam PLC para revogar cobrança de estacionamento 2v4j21

Ao menos três deputados am, até o momento, proposta que veta a cobrança de taxa de estacionamento na zona central do Plano Piloto. Os parlamentares cobram transparência do GDF 3p3m23

Um grupo de deputados, capitaneados pelo distrital Fábio Felix (PSol), apresentaram, nesta quarta-feira (9/8), um projeto de lei complementar (PLC) revogando a Lei nº 692/2004 que autoriza o Governo do Distrito Federal (GDF) a explorar economicamente os estacionamentos públicos do Plano Piloto: a chamada Zona Verde. Além do autor da proposta, até o momento, am o PLC os parlamentares Dayse Amarílio (PSB) e Max Maciel (PSol).

Segundo o projeto, a lei possui um “alto grau de generalidade” e “caráter autorizativo”, uma vez que não deixa claro se a fórmula para fundamentar uma Parceria Público-Privada (PPP) seria por meio de concessão ou de permissão. Dessa forma, a regulamentação foi toda feita por decretos, não ando pelo crivo da Câmara Legislativa, que deveria ter votado uma lei complementar.

Ainda de acordo com a justificativa da proposta, a lei que autoriza a concessão do uso dos estacionamentos para a exploração econômica foi considerada inconstitucional em acórdão do Tribunal de Justiça do Distrito Federal e dos Territórios (TJDFT), que afirmou que, dentro da lei, o governo transferia responsabilidades sobre o gerenciamento dos espaços.

A proposta, agora, precisa ser lida durante sessão da Câmara Legislativa e ar pelas comissões, para ser aprovada ou rejeitada em Plenário. Caso seja aprovada, ela ainda vai à apreciação do governador Ibaneis Rocha (MDB). 

Liberada 296n1q

Em março deste ano, o conselheiro Inácio Magalhães, do Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF), acolheu o pedido da Procuradoria-Geral do Distrito Federal (PGDF) e deixou a competência de gerir a concessão do projeto Zona Verde, que prevê a cobrança de futuros estacionamentos rotativos no centro de Brasília, nas mãos da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob). A medida, à época, serviu como impulso para que o projeto saía do papel, após anos de debate.

O Correio procurou a assessoria do Palácio do Buriti que apenas informou que o “GDF ainda não teve conhecimento do teor do projeto”.

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