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<p class="texto">“A primeira (frente) pretende alterar um pouco o marco regulatório para o setor ferroviário, no sentido de destravar algumas ferrovias que estão travadas e precisam andar, como a Ferrogrão que está travada há algum tempo no Supremo Tribunal Federal (STF)”, afirmou o futuro ministro, neste domingo (1º/1), à jornalistas, ao chegar ao Palácio do Planalto para a cerimônia de posse do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). <br /></p>
<p class="texto">“A outra é a ampliação dos investimentos em rodovias. O Brasil parou de investir em rodovias e parou mesmo, porque estamos com 66% das estradas ruins ou péssimas, segundo a Confederação Nacional dos Transportes (CNT), que é um avaliador independente”, acrescentou.<br /></p>
<p class="texto">De acordo com Renan Filho, com esse plano de investimentos em rodovias, o novo governo pretende recuperar toda a malha ferroviária, “a fim de gerar emprego no curto prazo e ampliar a competitividade da economia por meio da redução de custos”.<br /></p>
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Renan Filho promete anunciar plano de investimentos de 100 dias 32839
Futuro ministro dos Transportes diz que plano prevê alterar marco regulatório de ferrovias e ampliar investimentos em rodovias 17345m
Por Rosana Hessel
01/01/2023 17:21 - Atualizado em 02/01/2023 00:34
Ed Alves/CB/D.A Press
O futuro ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que pretende anunciar um plano de 100 dias no qual a pasta vai atuar em duas frentes: no setor ferroviário e no rodoviário.
“A primeira (frente) pretende alterar um pouco o marco regulatório para o setor ferroviário, no sentido de destravar algumas ferrovias que estão travadas e precisam andar, como a Ferrogrão que está travada há algum tempo no Supremo Tribunal Federal (STF)”, afirmou o futuro ministro, neste domingo (1º/1), à jornalistas, ao chegar ao Palácio do Planalto para a cerimônia de posse do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).
“A outra é a ampliação dos investimentos em rodovias. O Brasil parou de investir em rodovias e parou mesmo, porque estamos com 66% das estradas ruins ou péssimas, segundo a Confederação Nacional dos Transportes (CNT), que é um avaliador independente”, acrescentou.
De acordo com Renan Filho, com esse plano de investimentos em rodovias, o novo governo pretende recuperar toda a malha ferroviária, “a fim de gerar emprego no curto prazo e ampliar a competitividade da economia por meio da redução de custos”.
Ao ser questionado sobre o "revogaço" de medidas do ex-presidente Jair Bolsonaro (PL) prometido por Lula, Renan Filho presumiu que ele ocorrerá em três áreas: segurança pública, economia e meio ambiente.
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