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O tempo tinha deixado apenas quatro carros a menos de um segundo de distância. Com o tempo deletado, a surpreendente McLaren de Oscar Piastri, tomou a ponta, respondendo às promessas de atualização no carro.</p> <p class="texto">A sessão se paralisou por cerca de sete minutos por uma bandeira vermelha causada por um apagão no motor de Valtteri Bottas, que rodou na saída da primeira curva. Logo, a costumeira baixa de tempos na primeira posição, típica desta pista se fez notar: Fernando Alonso, Lando Norris e Carlos Sainz estiveram na ponta, até a chegada de Verstappen, repetindo a marca anteriormente descartada. </p> <h3>Q2: Limites traiçoeiros</h3> <p class="texto">Os taurinos seguiam a sofrer com a saída na zebra da última curva. Mesmo anotando o tempo mais rápido em dobradinha, Verstappen e Sergio Pérez tiveram tempos deletados, deixando mais uma vez a McLaren na ponta, desta vez, com Norris. 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Na tentativa final, o bicampeão apenas confirmou a pole, baixando um décimo do tempo.<br /></p> <p class="texto">Com isso, a única ameaça ao ponteiro do certame tende a ser algo diferente organizado pela escuderia italiana, algo que o time de Maranello tem se complicado para acertar, geralmente. Confira o grid de classificação para a corrida principal do Grande Prêmio da Áustria:</p> <p class="texto">1 - Max Verstappen (Red Bull) 1:04.391<br />2 - Charles Leclerc (Ferrari) 1:04.439<br />3 - Carlos Sainz (Ferrari) 1:04.581<br />4 - Lando Norris (McLaren) 1:04.658<br />5 - Lewis Hamilton (Mercedes) 1:04.819<br />6 - Lance Stroll (Aston Martin) 1:04.893<br />7 - Fernando Alonso (Aston Martin) 1:04.911<br />8 - Nico Hulkenberg (Haas) 1:05.090<br />9 - Pierre Gasly (Alpine) 1:05.170<br />10 - Alexander Albon (Williams) 1:05.823<br />11 - George Russell (Mercedes) 1:05.428<br />12 - Esteban Ocon (Alpine) 1:05.453<br />13 - Oscar Piastri (McLaren) 1:05.605<br />14 - Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 1:05.680<br />15 - Sergio Pérez (Red Bull) 2:06.688<br />16 - Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) 1:05.784<br />17 - Guanyu Zhou (Alfa Romeo) 1:05.818<br />18 - Logan Sargeant (Williams) 1:05.948<br />19 - Kevin Magnussen (Haas) 1:05.971<br />20 - Nyck de Vries (Alpha Tauri) 1:05.974<br /></p> <p class="texto"><strong>*Estagiário sob supervisão de Marcos Paulo Lima</strong></p> <p class="texto"><strong><div class="read-more"> <h4>Saiba Mais</h4> <ul> </ul> </div></strong></p>", "isAccessibleForFree": true, "image": [ "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fmidias.correiobraziliense.com.br%2F_midias%2Fjpg%2F2023%2F06%2F30%2F1200x801%2F1_grande_premio_da_austrai_formula_1__3_-28386375.jpg", "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fmidias.correiobraziliense.com.br%2F_midias%2Fjpg%2F2023%2F06%2F30%2F1000x1000%2F1_grande_premio_da_austrai_formula_1__3_-28386375.jpg", "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fmidias.correiobraziliense.com.br%2F_midias%2Fjpg%2F2023%2F06%2F30%2F800x600%2F1_grande_premio_da_austrai_formula_1__3_-28386375.jpg" ], "author": [ { "@type": "Person", "name": "Paulo Martins*", "url": "/autor?termo=paulo-martins*" } ], "publisher": { "logo": { "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fimgs2.correiobraziliense.com.br%2Famp%2Flogo_cb_json.png", "@type": "ImageObject" }, "name": "Correio Braziliense", "@type": "Organization" } }, { "@type": "Organization", "@id": "/#organization", "name": "Correio Braziliense", "url": "/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "/_conteudo/logo_correo-600x60.png", "@id": "/#organizationLogo" }, "sameAs": [ "https://www.facebook.com/correiobraziliense", "https://twitter.com/correiobraziliense.com.br", "https://instagram.com/correio.braziliense", "https://www.youtube.com/@correiobraziliense5378" ], "Point": { "@type": "Point", "telephone": "+556132141100", "Type": "office" } } ] } { "@context": "http://schema.org", "@graph": [{ "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Início", "url": "/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Cidades DF", "url": "/cidades-df/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Politica", "url": "/politica/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Brasil", "url": "/brasil/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Economia", "url": "/economia/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Mundo", "url": "/mundo/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Diversão e Arte", "url": "/diversao-e-arte/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Ciência e Saúde", "url": "/ciencia-e-saude/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Eu Estudante", "url": "/euestudante/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Concursos", "url": "http://concursos.correioweb.com.br/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Esportes", "url": "/esportes/" } ] } 2g2d44

Verstappen garante a pole para o Grande Prêmio da Áustria 6t6i6o
Fórmula 1

Verstappen garante a pole para o Grande Prêmio da Áustria 3u5v48

Com a Red Bull correndo em casa, Pérez tropeça no dia prévio às provas de sprint e abre espaço para Verstappen alongar liderança 3d5a6e

Surpresa e competitividade marcaram as brigas da clasificação para o Grande Prêmio da Áustria, no Red Bull Ring, em Spielberg, nesta sexta-feira (30/6). A única permanência é no favoritismo e superioridade de Max Verstappen na temporada. Não fossem as voltas deletas, o holandês seria um dos pilotos a menos ir à pista, tamanho conforto com o acerto do carro e do ritmo.

A sessão qualificatória foi antecipada por se tratar de uma etapa sprint, neste sábado (1º/7). O dia será exclusivo para as provas curtas. A ordem do grid, definida a partir do classificatório curto — batizado de sprint shootout — começando às 7h, com a corrida de 100 km, em 22 voltas, a partir das 11h30, com transmissão da Band, a exemplo da corrida principal, no domingo (2/7), às 10h.

Q1: Briga quente em pista curta 6a2eh

O líder do campeonato não havia utilizado nenhum pneu macio no único treino, horas antes. Na primeira oportunidade com a borracha rápida, foi o melhor da pista, mas teve a volta anulada instantes depois, por um milimétrico limite de pista excedido. O tempo tinha deixado apenas quatro carros a menos de um segundo de distância. Com o tempo deletado, a surpreendente McLaren de Oscar Piastri, tomou a ponta, respondendo às promessas de atualização no carro.

A sessão se paralisou por cerca de sete minutos por uma bandeira vermelha causada por um apagão no motor de Valtteri Bottas, que rodou na saída da primeira curva. Logo, a costumeira baixa de tempos na primeira posição, típica desta pista se fez notar: Fernando Alonso, Lando Norris e Carlos Sainz estiveram na ponta, até a chegada de Verstappen, repetindo a marca anteriormente descartada. 

Q2: Limites traiçoeiros 101644

Os taurinos seguiam a sofrer com a saída na zebra da última curva. Mesmo anotando o tempo mais rápido em dobradinha, Verstappen e Sergio Pérez tiveram tempos deletados, deixando mais uma vez a McLaren na ponta, desta vez, com Norris. A competitividade mostrada pela Mercedes em etapas anteriores, não aparecia em Spielberg, sobretudo com George Russell sofrendo durante todo o qualificatório para avançar, ficando de fora, em seguida.

O mexicano, pressionado pela queda a essa altura do campeonato em relação à ponta, tratou de deixar a tentativa para o estouro do relógio. Para o azar, mais uma vez o limite, no mesmo trecho, foi burlado, e o vice-campeão do mundo sairá da 15ª posição, com pilotos-surpresa como Alexander Albon e Nico Hulkenberg, largando à frente. "Não acredito", disse o piloto, repetidamente, no rádio.

Q3: Soberania holandesa 6p6x24

Não houve disputa depois da primeira volta anotada por Verstappen, em 1:04.503. Apenas os ferraristas, Charles Leclerc e Carlos Sainz, além de Lando Norris e Lewis Hamilton, ficaram a menos de um segundo na primeira tentativa, nenhuma abaixo dos dois décimos de diferença. Na tentativa final, o bicampeão apenas confirmou a pole, baixando um décimo do tempo.

Com isso, a única ameaça ao ponteiro do certame tende a ser algo diferente organizado pela escuderia italiana, algo que o time de Maranello tem se complicado para acertar, geralmente. Confira o grid de classificação para a corrida principal do Grande Prêmio da Áustria:

1 - Max Verstappen (Red Bull) 1:04.391
2 - Charles Leclerc (Ferrari) 1:04.439
3 - Carlos Sainz (Ferrari) 1:04.581
4 - Lando Norris (McLaren) 1:04.658
5 - Lewis Hamilton (Mercedes) 1:04.819
6 - Lance Stroll (Aston Martin) 1:04.893
7 - Fernando Alonso (Aston Martin) 1:04.911
8 - Nico Hulkenberg (Haas) 1:05.090
9 - Pierre Gasly (Alpine) 1:05.170
10 - Alexander Albon (Williams) 1:05.823
11 - George Russell (Mercedes) 1:05.428
12 - Esteban Ocon (Alpine) 1:05.453
13 - Oscar Piastri (McLaren) 1:05.605
14 - Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 1:05.680
15 - Sergio Pérez (Red Bull) 2:06.688
16 - Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) 1:05.784
17 - Guanyu Zhou (Alfa Romeo) 1:05.818
18 - Logan Sargeant (Williams) 1:05.948
19 - Kevin Magnussen (Haas) 1:05.971
20 - Nyck de Vries (Alpha Tauri) 1:05.974

*Estagiário sob supervisão de Marcos Paulo Lima

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