{ "@context": "http://www.schema.org", "@graph": [{ "@type": "BreadcrumbList", "@id": "", "itemListElement": [{ "@type": "ListItem", "@id": "/#listItem", "position": 1, "item": { "@type": "WebPage", "@id": "/", "name": "In\u00edcio", "description": "O Correio Braziliense (CB) é o mais importante canal de notícias de Brasília. Aqui você encontra as últimas notícias do DF, do Brasil e do mundo.", "url": "/" }, "nextItem": "/opiniao/#listItem" }, { "@type": "ListItem", "@id": "/opiniao/#listItem", "position": 2, "item": { "@type": "WebPage", "@id": "/opiniao/", "name": "Opinião", "description": "Leia editoriais e artigos sobre fatos importantes do dia a dia com a visão do Correio e de articulistas selecionados ", "url": "/opiniao/" }, "previousItem": "/#listItem" } ] }, { "@type": "NewsArticle", "mainEntityOfPage": "/opiniao/2025/02/7066224-tarifa-zero-patinetes-engarrafamentos-o-futuro-da-mobilidade-no-df.html", "name": "Tarifa zero, patinetes, engarrafamentos: o futuro da mobilidade no DF", "headline": "Tarifa zero, patinetes, engarrafamentos: o futuro da mobilidade no DF", "description": "", "alternateName": "TRANSPORTE", "alternativeHeadline": "TRANSPORTE", "datePublished": "2025-02-21T06:00:00Z", "articleBody": "<p class="texto">Em uma semana agitada em Brasília, por conta da denúncia criminal apresentada contra o ex-presidente Jair Bolsonaro e da mudança no comando na Secretaria de Saúde, a mobilidade urbana é outro ponto que tem atraído a atenção dos moradores da capital nos últimos dias, devido aos engarrafamentos e ao <a href="/cidades-df/2025/02/7060014-tarifa-zero-df-tera-onibus-e-metro-de-graca-aos-domingos-e-feriados.html">avanço da discussão da tarifa zero no transporte público</a>.</p> <p class="texto">Com um dos maiores índices do país na relação entre veículos/moradores — fechamos 2024 com 2,07 milhões de carros, motos, ônibus e caminhões para uma população de 2,98 milhões de habitantes —, o DF enfrenta cada vez mais a lentidão no trânsito.</p> <p class="texto">O retorno das aulas nas escolas e o início de obras pontuais e provisórias, como por exemplo a interdição da via de ligação entre as avenidas L2 Norte e Sul, deram um nó no tráfego na parte central da capital. </p> <ul> <li><strong>Leia também</strong>: <a href="/cidades-df/2025/02/7066625-sai-lucilene-florencio-e-entra-juracy-cavalcante-na-saude.html">Sai Lucilene Florêncio e entra Juracy Cavalcante na Saúde </a></li> </ul> <p class="texto">Incentivar o uso do transporte público é sempre uma das primeiras medidas que os especialistas em mobilidade urbana apontam como solução para melhoria do tráfego. Por isso, é bem-vinda a discussão sobre a tarifa zero. </p> <p class="texto">A partir de março, <a href="/cidades-df/2025/02/7060904-tarifa-zero-conheca-cidades-goianas-com-onibus-de-graca.html">não haverá cobrança de agens aos domingos e feriados no DF</a>. Há um movimento de congressistas e deputados distritais para ampliar a gratuidade aos demais dias da semana.</p> <p class="texto">Se em um primeiro momento o custo parece alto — cerca de 10% do orçamento atual do DF —, o início da discussão sobre a universalização da tarifa é importante porque sempre novas ideias podem ser postas à mesa, analisando e aprimorando casos de sucesso pelo país, como os existentes em Caucaia (CE), Maricá (RJ) e São Caetano do Sul (SP).</p> <p class="texto">Ao mesmo tempo, é preciso uma atenção a outros dois pontos, quando falamos em mobilidade. O primeiro deles é a situação das ciclovias na capital federal. Há trechos, como nas quadras 400 da Asa Norte, em que a pavimentação está destruída por conta das raízes das árvores.</p> <p class="texto">É um risco real de queda para ciclistas e pedestres. As fortes e constantes chuvas dos últimos meses agravaram o problema, como reclamaram recentemente moradores de Ceilândia e Samambaia, em vídeo que viralizou nas redes sociais, mostrando que o cimento deu lugar ao barro.</p> <ul> <li><strong>Leia também:</strong> <a href="/cidades-df/2025/02/7060881-corredor-do-tunel-rei-pele-ganha-mais-nove-linhas-de-onibus.html">Corredor do Túnel Rei Pelé ganha mais nove linhas de ônibus</a></li> </ul> <p class="texto">O patinete elétrico compartilhado é outro ponto que merece cuidado especial. Com 672 unidades espalhadas no Plano Piloto e em Águas Claras, os equipamentos caíram no gosto da população, mas há que se aprimorar a segurança de usuários e pedestres.</p> <p class="texto">Não é raro vê-los circulando entre os carros, principalmente em pistas na área central, como a N2 e a S2, e em calçadas. É preciso uma campanha de conscientização em massa com as regras de segurança, além da instalação de placas e mensagens de alerta.</p> <p class="texto">Brasília está preparada para uma mobilidade urbana mais moderna e ível? É a resposta que todos queremos saber.</p> <p class="texto"><div class="read-more"> <h4>Saiba Mais</h4> <ul> <li> <a href="/opiniao/2025/02/7066349-o-perigo-dos-jogos-de-bebida.html"> <amp-img src="https://www.flipar.com.br/wp-content/s/2024/03/Rua-de-Botafogo-no-RJ-e-eleita-a-oitava-mais-legal-do-mundo-reproducao-e1710859531269.jpg?20250220191141" alt="" width="150" height="100"></amp-img> <div class="words"> <strong>Opinião</strong> <span>O perigo dos jogos de bebida</span> </div> </a> </li> <li> <a href="/opiniao/2025/02/7066447-o-que-e-invisivel-hoje-e-inadiavel.html"> <amp-img src="https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2022/09/23/230922hl21-26498741.jpg?20250220182547" alt="" width="150" height="100"></amp-img> <div class="words"> <strong>Opinião</strong> <span>O que é invisível hoje é inadiável</span> </div> </a> </li> <li> <a href="/opiniao/2025/02/7066462-odio-nao.html"> <amp-img src="https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2025/02/20/pri_2102_opini-46892603.jpg?20250220202741" alt="" width="150" height="100"></amp-img> <div class="words"> <strong>Opinião</strong> <span>Ódio não!</span> </div> </a> </li> </ul> </div></p>", "isAccessibleForFree": true, "image": [ "https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2025/02/07/1200x801/1_mj0702_06-46106221.jpg?20250213185227?20250213185227", "https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2025/02/07/1000x1000/1_mj0702_06-46106221.jpg?20250213185227?20250213185227", "https://midias.correiobraziliense.com.br/_midias/jpg/2025/02/07/800x600/1_mj0702_06-46106221.jpg?20250213185227?20250213185227" ], "author": [ { "@type": "Person", "name": "Roberto Fonseca", "url": "/autor?termo=roberto-fonseca" } ], "publisher": { "logo": { "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fimgs2.correiobraziliense.com.br%2Famp%2Flogo_cb_json.png", "@type": "ImageObject" }, "name": "Correio Braziliense", "@type": "Organization" } }, { "@type": "Organization", "@id": "/#organization", "name": "Correio Braziliense", "url": "/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "/_conteudo/logo_correo-600x60.png", "@id": "/#organizationLogo" }, "sameAs": [ "https://www.facebook.com/correiobraziliense", "https://twitter.com/correiobraziliense.com.br", "https://instagram.com/correio.braziliense", "https://www.youtube.com/@correio.braziliense" ], "Point": { "@type": "Point", "telephone": "+556132141100", "Type": "office" } } ] } { "@context": "http://schema.org", "@graph": [{ "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Início", "url": "/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Cidades DF", "url": "/cidades-df/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Politica", "url": "/politica/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Brasil", "url": "/brasil/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Economia", "url": "/economia/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Mundo", "url": "/mundo/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Diversão e Arte", "url": "/diversao-e-arte/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Ciência e Saúde", "url": "/ciencia-e-saude/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Eu Estudante", "url": "/euestudante/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Concursos", "url": "/euestudante/concursos/" }, { "@type": "SiteNavigationElement", "name": "Esportes", "url": "/esportes/" } ] } 4ia4g

Tarifa zero 5w194n patinetes, engarrafamentos: o futuro da mobilidade no DF
TRANSPORTE

Tarifa zero, patinetes, engarrafamentos: o futuro da mobilidade no DF 5f4j26

Brasília está preparada para uma mobilidade urbana mais moderna e ível? É a resposta que todos queremos saber 5f31k

Em uma semana agitada em Brasília, por conta da denúncia criminal apresentada contra o ex-presidente Jair Bolsonaro e da mudança no comando na Secretaria de Saúde, a mobilidade urbana é outro ponto que tem atraído a atenção dos moradores da capital nos últimos dias, devido aos engarrafamentos e ao avanço da discussão da tarifa zero no transporte público.

Com um dos maiores índices do país na relação entre veículos/moradores — fechamos 2024 com 2,07 milhões de carros, motos, ônibus e caminhões para uma população de 2,98 milhões de habitantes —, o DF enfrenta cada vez mais a lentidão no trânsito.

O retorno das aulas nas escolas e o início de obras pontuais e provisórias, como por exemplo a interdição da via de ligação entre as avenidas L2 Norte e Sul, deram um nó no tráfego na parte central da capital. 

Incentivar o uso do transporte público é sempre uma das primeiras medidas que os especialistas em mobilidade urbana apontam como solução para melhoria do tráfego. Por isso, é bem-vinda a discussão sobre a tarifa zero. 

A partir de março, não haverá cobrança de agens aos domingos e feriados no DF. Há um movimento de congressistas e deputados distritais para ampliar a gratuidade aos demais dias da semana.

Se em um primeiro momento o custo parece alto — cerca de 10% do orçamento atual do DF —, o início da discussão sobre a universalização da tarifa é importante porque sempre novas ideias podem ser postas à mesa, analisando e aprimorando casos de sucesso pelo país, como os existentes em Caucaia (CE), Maricá (RJ) e São Caetano do Sul (SP).

Ao mesmo tempo, é preciso uma atenção a outros dois pontos, quando falamos em mobilidade. O primeiro deles é a situação das ciclovias na capital federal. Há trechos, como nas quadras 400 da Asa Norte, em que a pavimentação está destruída por conta das raízes das árvores.

É um risco real de queda para ciclistas e pedestres. As fortes e constantes chuvas dos últimos meses agravaram o problema, como reclamaram recentemente moradores de Ceilândia e Samambaia, em vídeo que viralizou nas redes sociais, mostrando que o cimento deu lugar ao barro.

O patinete elétrico compartilhado é outro ponto que merece cuidado especial. Com 672 unidades espalhadas no Plano Piloto e em Águas Claras, os equipamentos caíram no gosto da população, mas há que se aprimorar a segurança de usuários e pedestres.

Não é raro vê-los circulando entre os carros, principalmente em pistas na área central, como a N2 e a S2, e em calçadas. É preciso uma campanha de conscientização em massa com as regras de segurança, além da instalação de placas e mensagens de alerta.

Brasília está preparada para uma mobilidade urbana mais moderna e ível? É a resposta que todos queremos saber.

Mais Lidas 2m2j3i